aif.ru counter
408

Новый поворот. Транспортом Твери будет «рулить» регион

На первом этапе хотят оптимизировать маршрутную сеть в Твери и Калининском районе. Минтранс региона также намерен закупить свыше 500 новых автобусов, адаптированных для маломобильных пассажиров.

Власти затеяли очередные изменения системы работы общественного транспорта Твери. Обещают, что нововведения значительно улучшат жизнь пассажирам и автомобилистам.

Хождения по МУПам

Летом в регионе обещают создать государственное казённое учреждение «Организатор перевозок в Тверской области». В его обязанности войдёт проведение конкурсов на маршруты и контроль за бизнесом, осуществляющим перевозку пассажиров. Основным перевозчиком в Твери останется «ПАТП-1». Сегодня в его ведении 48 троллейбусов и 56 автобусов. Однако муниципальное предприятие как юридическое лицо планируют ликвидировать. Вместо него создадут новую компанию, основным собственником которой станет правительство Тверской области.

На первом этапе хотят оптимизировать маршрутную сеть в Твери и Калининском районе. Минтранс региона также намерен закупить свыше 500 новых автобусов, адаптированных для маломобильных пассажиров.

Пока же тверичане вынуждены стоять в пробках или объезжать другие машины по разбитым трамвайным путям. Ситуацию усугубит капитальный ремонт Крупского моста, который начнётся ориентировочно в июле и продлится 11 месяцев. При этом на мосту расширят тротуары и демонтируют трамвайные пути, что позволит создать четыре полосы движения.

Что касается возрождения трамваев, тверичане поделились на два лагеря. Одни считают, что городу это необходимо. Другие убеждены: чем вкладывать миллионы в трамвай, который создаёт пробки, лучше убрать рельсы и привести в порядок проезжую часть. В пример приводят улицы Советскую и Вагжанова, а также перекрёсток проспектов Волоколамского и Победы, где после демонтажа рельсов появились дополнительные полосы для движения. В этом году трамвайные пути собираются демонтировать на проспекте Победы, улицах Туполева и Орджоникидзе.

Вернут ли рельсы?

Многие также восприняли на «ура» технику на улице Спартака, которая извлекала рельсы и шпалы, тут же разравнивая образовавшиеся горы земли. Наконец-то и на участке, связывающем центр города с Пролетарским районом, не будет пробок! Однако работы оказались временными. «Рельсы на Спартака разбирает организация, которая прокладывает коммуникации к строящемуся здесь зданию. Их перевозят на хранение к нам, – пояснил директор муниципального предприятия «ПАТП-1» Артур Сычёв. – Речь о закрытии трамвайного движения на Спартака и в целом в Твери не идёт. Вопрос ремонта путей прорабатывают на региональном уровне».

При этом только восстановление движения трамвая маршрута № 5 обойдётся в миллиард рублей. Чтобы в город вернулись хотя бы четыре маршрута, требуется в пять раз больше. Без финансовой поддержки федерального центра здесь не обойтись.



Загрузка...
Оставить комментарий
Вход
Комментарии (0)

  1. Пока никто не оставил здесь свой комментарий. Станьте первым.


Оставить свой комментарий

Актуальные вопросы

  1. Как вести себя в лесу, если встретился медведь?
  2. Куда сообщить по поводу неуплаты алиментов в Твери?
  3. Как починить датчик парктроника в Твери?
  4. Где в Твери и Тверской области установлены камеры фиксации нарушений ПДД?
  5. Схема движения автобусов в Твери после закрытия Крупского моста
  6. Какие выборы пройдут в Тверской области 8 сентября 2019 года?
  7. Где в Твери можно жарить шашлыки?
  8. Где в Тверской области можно платно и бесплатно ловить рыбу?
Самое интересное в регионах
Роскачество
Что делать с заброшенными частными домами в центре Твери?