В Твери на строительной площадке нового путепровода, предназначенного для замены существующей Горбатки, ведутся интенсивные строительные работы: задействована крупная техника и привлечены специалисты. 22 июня начат демонтаж второго пролетного строения старого путепровода — части, расположенной над железнодорожными путями. Об этом сообщили в ТИА.
По информации компании ООО «ДСК», занимающейся реконструкцией, в настоящее время на объекте выполнены следующие этапы: металлический каркас новому мосту полностью собран и проходит процесс покраски. В этот же день РЖД предоставили временное окно для движения поездов длительностью два часа, что открывает возможность начать демонтаж второго пролетного строения существующего моста.
Для выполнения демонтажных работ применяется строительный кран с грузоподъемностью свыше 130 тонн, который осуществляет подъем сдвоенных железобетонных балок массой около 80 тонн каждая. В настоящее время из всего состава таких балок выполнено восемь.
Кроме того, уже возведены две опоры нового моста, на них размещается металлический каркас, а продолжается строительство третьей опоры. После завершения установки третьей и четвертой опор планируется монтаж металлических конструкций, что позволит сформировать очертания будущего моста. Параллельно ведутся работы по строительству подпорных стен, готовых примерно на 80%, а также выполнена замена всех коммуникаций в районе будущего сооружения.
Ожидается, что уже к осени, после установки металлической основы моста на все четыре опоры, будет залита железобетонная плита. На нее затем создадут гидроизоляцию и нанесут два слоя асфальтового покрытия.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
