Как изменились правила сдачи экзамена в автошколах Тверской области?

Отвечает заместитель начальника отдела регистрационно-экзаменационной работы и технадзора Управления ГИБДД УМВД России по Тверской области Денис Михайлов:

– При сдаче на права теперь отменён практический этап «на площадке». Элементы этого экзамена перенесены в этап «город». Приобретённые навыки ученик автошколы будет показывать только в условиях реального дорожного движения. Впрочем, исключения возможны. Например, если городской рельеф не позволяет выполнить на реальных дорогах такие упражнения, как «начало движения на подъёме и на спуске» или «горка». В этом случае будет использоваться «площадка». Время сдачи экзамена сократилось с трёх до двух дней.

Другое важное новшество: экзаменуемый не будет заранее знать маршруты практического экзамена. Инспектор-экзаменатор будет сам выбирать, куда ехать. Заучить маршруты, словно экзаменационные билеты, и заранее проехать по ним не получится.

Изменилась также градация штрафных баллов за ошибки в манёврах. Раньше было три группы нарушений: за грубые начисляли 5 баллов, за средние – 3, за мелкие – 1. Теперь добавилась группа «фатальных ошибок», ведущих к немедленному прекращению экзамена: за каждую из них начисляют 5 баллов. За грубую теперь – 3 балла, за среднюю – 2, за мелкую – 1. Список нарушений увеличился до 41 (раньше было 37), пересмотрена степень их влияния на безопасность дорожного движения. Например, если до 1 апреля кандидат в водители забывал пристегнуться ремнём безопасности, это считалось средним нарушением. Теперь же, если ученик в начале экзамена не пристегнётся, экзамен тут же закончится.

Число попыток пересдачи по-прежнему не ограничено: сдав теоретическую часть, ученик, заваливший практику, может вновь заявляться на неё в течение полугода. Сейчас ситуация такая: примерно половина учащихся сдаёт на права с первого раза. Будет ли рост «заваливающихся» в связи с новыми правилами, покажет время.

Помимо этих изменений, есть и другие. Так, в экзаменационной машине теперь могут присутствовать наблюдатели – представители общественных организаций и автошкол. Водитель, недовольный результатом экзамена, вправе подать апелляцию в комиссию, которая изучит аудио- и видеоинформацию с экзамена и сможет аннулировать его итог. Следует учесть, что все эти поправки не распространяются на водительскую категорию А (двухколёсный транспорт).