По инициативе главы Тверской области Виталия Королева в преддверии нового ремонтно-строительного сезона начата комплексная модернизация дорожной отрасли региона. Основной упор делается на внедрение долгосрочных стратегий и повышение стандартов качества, что позволит сформировать устойчивую и безопасную транспортную сеть для жителей и гостей Верхневолжья.
Данная инициатива была представлена Виталием Королевым в марте в ходе рабочей встречи с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым.
Ключевым элементом модернизации является заблаговременное и долгосрочное планирование. Программа дорожных работ на текущий год была утверждена в декабре прошлого года, что обеспечивает подготовку к началу сезона. Программа рассчитана на пятилетний период до 2030 года и соответствует задачам национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Перечень приоритетных объектов определен заранее. Проведены конкурсные процедуры, и заключены государственные контракты. Такой подход позволит подрядным организациям выполнить запланированные работы с опережением графика.
В текущем году запланирован ремонт участка дороги Большое Эскино – Трестино – Жданово в Фировском муниципальном округе. Завершение этого этапа позволит сформировать транспортную хорду, связывающую федеральные трассы М-9, М-10 и М-11. Также будут проведены работы по благоустройству дорог межмуниципального значения Осташков – Верхние Котицы и Медное – Буявино.
«Реализацию инфраструктурных проектов, имеющих высокую значимость для наших граждан, считаю приоритетом. Дорожной отрасли будем уделять максимальное внимание, знаю, что вопрос волнует наших жителей. Сейчас необходима перезагрузка, новые подходы к реализации проектов», – подчеркнул тогда Виталий Королев.
Подготовительные работы начались заранее. Подрядные организации осуществляли доставку необходимых материалов на строительные площадки, готовили к запуску асфальтобетонные заводы. На данный момент на некоторых объектах приступили к расчистке полос отвода от деревьев и кустарника.
Как элемент долгосрочной дорожной политики уже сейчас ведется разработка дефектных ведомостей по ремонту дорог, запланированных на 2026-2028 годы. Трассы приведут в порядок, в том числе по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Отдельное внимание в рамках перезагрузки будет уделено повышению требований к качеству и долговечности дорожного покрытия. Для достижения этой цели гарантийный срок на верхний слой покрытия будет увеличен в зависимости от интенсивности дорожного движения с 5 до 8 лет.
Кроме того, с 2026 года Верхневолжье переходит на принципиально другой подход к обеспечению безопасности дорожного движения. Он предполагает проведение системных мероприятий и усиление контроля за уровнем содержания дорожной сети.
В связи с обновлением нормативной документации ведется актуализация проектов организации дорожного движения. Как результат уже началась масштабная работа по замене дорожных знаков на современные образцы на всех основных магистралях региона. На опасных участках, где возможно несоблюдение правил проезда перекрестков, наносят шумовую разметку. На участках с ограниченной видимостью будут расчищены полосы отвода от деревьев и кустарника, обочины укреплены асфальтобетоном.
В целях контроля за содержанием техника подрядных организаций, помимо ГЛОНАСС, теперь оборудована видеорегистраторами. Ведется установка стационарных камер видеонаблюдения на региональной сети дорог.
В этом году впервые в программу содержания включена борьба с борщевиком Сосновского вдоль автодорог, в том числе в районе автобусных остановок для поддержания экологической безопасности.
Контролировать ход ремонта и содержания смогут и сами жители Тверской области. В официальных аккаунтах регионального Правительства и ответственных структур в социальных сетях будет размещена вся актуальная информация. Граждане смогут публиковать фото и видео проблемных участков, задавать вопросы и получать оперативные ответы.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
