Экзамен на получение водительских прав в Тверской области будут принимать в 2021 году по новым правилам. Об этом сообщает информационный портал «Autonews.ru».
Самое главное изменение будет касаться объединения двух экзаменов на площадке и в городе в один общий. Также по новым регламентам на сдачу практической части будет отведено полчаса для категорий «B», «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1», а для транспорта с прицепом – 40 минут. Дополнительных 20 минут будет выделено на подготовку, а результат будет известен через 10 минут после теста.
Также помимо сдающего и экзаменатора в автомобиле будет третий человек – инструктор автошколы. Также смогут находится и другие кандидаты в водители и сотрудники правоохранительных органов.
Инспектор ГИБДД будет вести аудио- и видеозапись процесса сдачи экзамена сразу после того, как водитель сел за руль. В первую очередь сдающий должен будет пристегнуть ремень безопасности, настроить зеркала, запустить двигатель и дать сигнал о готовности.
Больше не будет проводится первоначальная проверка навыков управления транспортом на закрытых площадках в форме отдельного теста, а перейдет сразу в город на улицы с малоинтенсивным движением. Это изменение не коснется сложных элементов движения, например, заезда в бокс, параллельной парковки и разворот в узком месте.
В случае успешного прохождения первой части экзамена водители сразу же будут выезжать на дороги общего пользования. Там инспектор будет оценивать качество проездов регулируемых перекрестков, нерегулируемого перекрестка равнозначных и неравнозначных дорог, умение грамотно совершать левые и правые повороты, развороты на перекрестке и вне перекрестка, проезды железнодорожного переезда, перестроение, обгон и опережение, оценит навыки движения с максимальной разрешенной скоростью и проезда пешеходных перекрестков и автобусных остановок. Последовательность выполнения маневров будет свободной — по усмотрению экзаменатора.
Будет изменена и система оценивания. Например, не пристёгнутый ремень или использование телефона станут основаниями для «провала» экзамена. Бальная система останется, например, штраф в один балл будет начисляться за движение со слишком малой скоростью, за резкий старт или неверное оценивание ситуации на дороге. Два штрафных балла будет стоит откат назад или резкое торможение без необходимости, а три сдающий получит за превышение скоростного режима. Имеется ввиду движение без учета дорожных и метеорологических условий.
«Не сдал» будет выставляться даже за одно грубое нарушение, например, за наезд на встречную полосу или проезд под запрещающий сигнал светофора. Также водитель провалит экзамен если допустит нарушения, сумма штрафных баллов за которые составляет пять и более баллов.
Любой маневр во время итогового экзамена будет оцениваться комиссий поэтапно.
Также будет предусмотрена процедура «аннулирования прав», например, со смертью автовладельца, которая будет производится автоматически в течение десяти дней после кончины человека.
И, отмечают в МВД, новых «водителей» в автошколах будут серьёзнее и больше «натаскивать» на прохождение городских маршрутов. Если ранее было три стандартных маршрута, то с апреля 2021 года водители должны не будут знать перечень улиц и дорог, а также территорий, где им нужно будет проехать с экзаменатором.
Как считают в ГИБДД, автошколы в следующем году переориентируют подготовку кандидатов в водители на управление автомобилем в реальных дорожных условиях вне зоны «заученных» учебных маршрутов.